সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রির কোয়ালিফাইংয়ে লেক্লের ও হ্যামিল্টনকে পেছনে ফেলে ভার্স্টাপেন পোল পজিশন জিতে নেন এবং F1 ইতিহাসে ৫০টি পোল অর্জনকারী পঞ্চম চালক হন। তবে কোয়ালিফাইংয়ের দুর্দান্ত পারফরম্যান্স রেড বুলের গাড়ির পুরোনো সমস্যা ঢাকতে পারেনি। স্প্রিন্ট রেসে আবারও খারাপ স্টার্টের পর ভার্স্টাপেন দলকে স্পষ্টভাবে কারণ খুঁজে বের করতে বলেছেন, যাতে মূল রেসে আর মূল্য দিতে না হয়।
সিঙ্গাপুর স্প্রিন্টে পোল থেকে শুরু করেও ১ নম্বর বাঁকের দিকে যাওয়ার পথে ভার্স্টাপেনকে দ্রুত টপকে যান রাসেল। যদিও প্রথম ল্যাপের শেষ দিকে দুর্ঘটনায় রাসেল রেস থেকে ছিটকে যাওয়ায় ভার্স্টাপেন আবার শীর্ষে থেকে এগিয়ে যান, তবু এই স্টার্ট আরও একবার রেড বুলের দুর্বলতা প্রকাশ করে দেয়। রেসের পর ভার্স্টাপেন সরাসরি বলেন, প্রতিবারই স্টার্টে গাড়ি ঠিকমতো গতি তুলতে পারে না, এই মৌসুমে এমন সমস্যা বারবার ঘটেছে, ঠিক কোন জায়গায় গলদ তা দলকে অবশ্যই বের করতে হবে।
মূল রেসের পোল জেতার পরও ভার্স্টাপেন সতর্কতায় ঢিল দেননি। তিনি বলেন, দীর্ঘ রানে গাড়ির পারফরম্যান্স সম্পর্কে রেড বুল এখনও পুরোপুরি বুঝে উঠতে পারেনি, কারণ আগে যথেষ্ট লং রানের ডেটা ছিল না। তবে এসব অজানা বিষয়ের চেয়ে তিনি স্টার্ট নিয়েই বেশি চিন্তিত। সিঙ্গাপুর ট্র্যাকে ওভারটেক করা খুব কঠিন, স্টার্টের পর ট্র্যাক পজিশন প্রায়ই রেসের গতিপথ সরাসরি নির্ধারণ করে; আবারও খারাপ স্টার্ট হলে পোল থাকা সত্ত্বেও দ্রুত চাপে পড়ে যেতে পারেন।
মূল রেস আসন্ন, ভার্স্টাপেন স্পষ্ট করে দিয়েছেন যে রেড বুলকে আগে স্টার্টের ধারাবাহিক ব্যর্থতার কারণ খুঁজে বের করতে হবে, তারপর পারফরম্যান্স উন্নত করার উপায় বের করতে হবে। লেক্লের তাঁর পাশে সামনের সারিতে থাকবেন, হ্যামিল্টন ও আন্তোনেলি দ্বিতীয় সারিতে, আর ম্যাকলারেনের দুই চালক তৃতীয় সারিতে। পোল অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ, তবে ভার্স্টাপেনের জন্য আসল পরীক্ষা হয়তো শুরু হবে পাঁচটি লাল বাতি নিভে যাওয়ার মুহূর্ত থেকেই।
বাংলা তথ্য[0]